New Energy Defa Riscaldatore di riscaldamento universale per caricabatterie rapido di emergenza 12A 20A 35A Caricatore wireless per veicoli elettrici al piombo acido Batteria per sistema di ricarica multiplo per auto

Informazioni basilari.

Modello numero.	DF-CG-001
Specifica	200*98*53
Marchio	VOLTE
Origine	Norvegia
Capacità produttiva	20000 set/mese

Descrizione del prodotto

Riscaldatore di riscaldamento DEFA 12A 20A 35A Caricabatterie EV Multicaricatore

Descrizione

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Riscaldatore a contatto vs riscaldatore del liquido di raffreddamento
Per valutare quale concetto di riscaldatore motore sia più efficiente abbiamo condotto i seguenti test:
Vettura n.3 con motore diesel Euro 6 testata con riscaldatore a contatto, riscaldatore PTC con pompa e riscaldatore dell'elemento refrigeranteConclusioni:

** Un riscaldatore a contatto è più efficace per preriscaldare il blocco motore e l'olio

** Un riscaldatore a contatto aumenterà la temperatura dell'olio motore di circa 30-350°C in più rispetto a un riscaldatore con elemento refrigerante

** Un riscaldatore a contatto aumenta la temperatura nel blocco motore di circa 20-250°C in più rispetto a un riscaldatore del liquido di raffreddamento

** Un riscaldatore del liquido di raffreddamento aumenterà la temperatura nella testata di circa 300°C in più rispetto a un riscaldatore a contatto

** Utilizzando un riscaldatore del liquido di raffreddamento, la temperatura dell'abitacolo per i primi 16 minuti di guida sarà di 3-50°C superiore a quella di un riscaldatore a contatto (sulla base degli stessi presupposti).

** Sia il riscaldatore a contatto, il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC che il riscaldatore dell'elemento del liquido di raffreddamento convenzionale riducono tutti quasi allo stesso livello le emissioni regolamentate e i consumi di carburante (variazione inferiore al 2%)

** Un riscaldatore a contatto (300 W) utilizzerà normalmente il 42% di energia in meno per preriscaldare il motore, rispetto a un riscaldatore del liquido di raffreddamento (550 W)

**Avviamento a freddo: un'auto avviata a freddo raggiunge i 20 gradi Celsius (misurati sullo specchietto interno) dopo circa 18 minuti di guida. Con WarmUp installato si avvia la guida con 220°C in cabina.

** Un riscaldatore a contatto aumenterà la temperatura dell'olio motore e garantirà l'evaporazione del diesel nel sistema per funzionare a basse temperature.

Emissione di riscaldatori diversi relativi ad un avviamento a freddo
Applicazione