Il cantiere navale Colombo fornisce uno speciale posacavi alla francese Orange Marine

Pubblicato il 4 agosto 2023 21:50 da The Maritime Executive

Il cantiere navale Colombo nello Sri Lanka ha recentemente consegnato una nave per la posa e la riparazione di cavi di nuova costruzione alla francese Orange Marine. L'imbarcazione, progettata da Vard, è appositamente attrezzata per la manutenzione di cavi sottomarini, sia cavi di telecomunicazione in fibra ottica che cavi elettrici inter-array utilizzati nei parchi eolici offshore.

Chiamata Sophie Germain, la nave è partita dallo Sri Lanka all'inizio di questa settimana ed è ora diretta nel Mediterraneo. L'arrivo alla base operativa della compagnia a La Seyne sur Mer, in Francia, è previsto a metà agosto.

Oggi i posacavi rappresentano una nicchia unica nel settore marittimo, con un rapporto che indica che ci sono solo 60 navi portacavi attualmente operative nel mondo. La Francia ha il maggior numero di posatori di cavi, con Orange Marine che rappresenta il 15% della flotta globale del settore.

La nuova nave è lunga 328 piedi e ha una larghezza di circa 62 piedi. Ha una stazza lorda di 1.800 tonnellate e può operare a una velocità massima di 14,5 nodi. La nave dispone di tre cisterne per trasportare cavi in ​​fibra ottica e di alimentazione e strutture per ospitare fino a 76 persone. Una volta operativa, oltre all'equipaggio per la gestione della nave, ospiterà ingegneri e tecnici per le operazioni sui cavi.

Con 8.000 tonnellate di stazza lorda, la Sophie Germain è una delle navi più grandi e moderne in questa categoria unica di trasporto marittimo. È dotata di propulsione ibrida, eliche AZIPOD e un nuovo ALPHA ROV costruito dal dipartimento SIMEC di Orange in Provenza, che la renderà anche una delle navi portacavi per manutenzione più efficienti.

Il cantiere navale Colombo, che opera in collaborazione con la Onomichi Dockyard Company Limited del Giappone, sottolinea che la nave è la seconda posacavi costruita negli ultimi cinque anni, conferendole una competenza unica in questo settore. La nave è anche la prima ad essere costruita in Sri Lanka per il mercato europeo.

La cerimonia di consegna della Sophie Germain ha avuto luogo il 28 luglio presso il cantiere navale alla presenza degli armatori, nonché dignitari delle ambasciate di Francia e Giappone nello Sri Lanka, funzionari del governo e della Marina dello Sri Lanka. Durante la cerimonia, Emmanuel Decugis, direttore del progetto di nuova costruzione della nave di Orange Marine, ha rotto il tradizionale vaso del latte dello Sri Lanka per simboleggiare la consegna della nave.

Oggi, il 95% delle comunicazioni globali quotidiane passano attraverso le migliaia di chilometri di cavi che ricoprono il fondale marino. Le aziende hanno sottolineato l’importanza di avere la capacità di mantenere questa infrastruttura critica che diventa sempre più importante man mano che l’energia offshore assume un ruolo sempre più importante.

Registrata in Francia, la Sophie Germain sarà utilizzata per sostituire la nave Raymond Croze, vecchia di 40 anni. La sua sede sarà nel Mediterraneo e il suo incarico iniziale sarà quello della manutenzione dei cavi sottomarini previsti dal Mediterranean Cable Maintenance Agreement che supervisiona 71.000 chilometri di cavi nel Mediterraneo, Mar Rosso e Mar Nero, in collaborazione con Antonio Meucci, Elettra La nave cavi di Tlc con sede a Catania.