Meno di una stazione di ricarica per auto su cinque finanziata dal governo federale è operativa

Due diversi programmi infrastrutturali federali hanno finanziato oltre 43.000 caricabatterie per veicoli elettrici dal 2016, ma nuovi dati mostrano che meno di uno su cinque è effettivamente operativo.

Le informazioni fornite da Natural Resources Canada sono arrivate mentre il ministro dell'Energia Jonathan Wilkinson ha visitato mercoledì la città di Quebec per annunciare altri 25 milioni di dollari per finanziare 1.500 caricabatterie per veicoli elettrici in Quebec.

Questo annuncio è l’ultimo di una serie di annunci sulla ricarica dei veicoli elettrici nelle comunità locali di tutto il Canada. Il governo mira a contribuire alla costruzione di 84.500 caricabatterie entro il 2029.

Natural Resources Canada ha lanciato un programma iniziale per finanziare fino alla metà del costo di installazione di caricabatterie pubblici veloci per veicoli elettrici, stazioni di gas naturale e centri di rifornimento di idrogeno nel 2016. Tre anni dopo, ha introdotto un secondo programma ampliando la portata per includere altri tipi di caricabatterie.

I dati forniti dal dipartimento su richiesta indicano che attraverso entrambi i programmi sono stati finanziati 43.046 caricabatterie, ma solo 7.644 funzionano.

Il primo programma, terminato nel 2020, ha fornito finanziamenti per 1.096 caricabatterie per veicoli elettrici, di cui quasi il 20% non è ancora operativo. Ha inoltre finanziato 22 stazioni di gas naturale e 15 stazioni di idrogeno: circa il 40% di ciascuna deve ancora iniziare a funzionare.

Il secondo programma, iniziato nel 2019 con un investimento quinquennale di 280 milioni di dollari, prevedeva l’installazione di 33.500 caricabatterie per veicoli elettrici entro il 2025. Successivamente è stato ampliato fino al 2027 con altri 400 milioni di dollari di finanziamento.

Natural Resources Canada afferma che al 21 agosto 42.007 caricabatterie sono stati "selezionati per il finanziamento" e 6.697 di questi sono operativi.

Il database del dipartimento elenca 23.000 porti di ricarica pubblici operativi in ​​circa 9.800 località in tutto il paese, compresi quelli finanziati attraverso programmi federali e quelli pagati privatamente.

I fondi pubblici coprono solo fino alla metà del costo delle attrezzature e dell'installazione.

L'annuncio di mercoledì include fondi per Hydro-Quebec, Les Petroles, Bell Canada e l'aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau.

Un’analisi per il governo federale condotta dalla società di ricerca Dunsky Energy and Climate afferma che il Canada probabilmente avrà bisogno di 52.000 caricabatterie entro la fine del 2025 e di circa 200.000 entro il 2030 per raggiungere gli obiettivi di vendita nazionali e ottenere più veicoli elettrici su strada.

Un rapporto del 25 agosto di Electric Autonomy Canada afferma che le vendite di veicoli elettrici sono aumentate fino a quasi l’11% della quota di mercato totale a livello nazionale in primavera, la percentuale più alta di sempre.