"È enorme." BMW e Ford tra le case automobilistiche che annunciano l'intenzione di adottare la tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici di Tesla

by: Elisa Raffa

Inserito: 1 agosto 2023 / 16:17 EDT

Aggiornato: 2 agosto 2023/08:36 EDT

(NOTIZIE DELLA CITTÀ DELLA REGINA) – Questo mese, diverse grandi case automobilistiche, tra cui BMW, Ford e GM, hanno annunciato che utilizzeranno la tecnologia di ricarica di Tesla nei nuovi veicoli elettrici.

Ciò significa che un semplice clic diventa più forte.

"Beh, con i caricabatterie Tesla, è abbastanza facile grazie alla sovralimentazione", ha detto un conducente di veicoli elettrici.

Mentre sempre più produttori come Ford e GM sfruttano la facilità della ricarica Tesla, un conducente di veicoli elettrici ha aggiunto: "Ho più opzioni perché abbiamo un adattatore, quindi posso praticamente andare a tutte le stazioni di ricarica".

Presto anche i conducenti di veicoli elettrici non Tesla potranno sfruttare i vantaggi di quel clic con la stessa facilità con cui si collega un adattatore al caricabatterie del telefono durante un viaggio in un paese straniero.

"Ci sono cavi diversi, ci sono cavi di diverse dimensioni perché è questione di termodinamica, quanta corrente scorre effettivamente attraverso il cavo", ha detto Ray Addison, un guru dei veicoli elettrici.

In qualità di vicepresidente del marketing e delle vendite di Go-Station, un'azienda che distribuisce caricabatterie pubblici e privati ​​a livello nazionale, ha visto in prima persona le crescenti difficoltà dell'infrastruttura dei veicoli elettrici.

"Quando pensi a un'auto a benzina, la porta è sul retro a sinistra o a destra, ed è un ugello", ha detto Addison. “Per i veicoli elettrici, ci sono tre diversi tipi di connettori, e possono essere nella parte posteriore sinistra, posteriore destra, anteriore sinistra o destra o da qualche parte nel mezzo. Quindi non c’è ancora uniformità, il che rende le cose complicate per le società di ricarica dei veicoli elettrici”.

Addison afferma che l’implementazione dei caricabatterie potrebbe richiedere dai sei ai 18 mesi. Ecco perché sempre più case automobilistiche vogliono ridurre questo tempo saltando su un carro già robusto.

“In questo modo riduciamo le barriere all’ingresso”, ha spiegato. "Così ora hai accesso a più caricabatterie per veicoli elettrici sul mercato, il che riduce la sensazione di autonomia o ansia da carica e dà a più persone conforto nel dire: 'Ehi, se possiedo un veicolo elettrico, ci sono più punti di ricarica in cui ricaricare il mio veicolo'. veicolo.'"

Con oltre 45.000 caricabatterie Tesla in tutto il mondo, l'azienda di veicoli elettrici è leader nel settore automobilistico e ha gettato le basi per i caricabatterie. Una maggiore concorrenza può migliorare la tecnologia e le prestazioni.

Secondo il Dipartimento dell’Energia, i porti pubblici di ricarica dei veicoli elettrici sono cresciuti del 4% solo nel primo trimestre del 2023, aggiungendo più di 5.000 porti alla rete.

“L’attenzione e l’intenzionalità del governo nell’investire dollari nelle infrastrutture, ma anche nel concentrarsi sulle comunità svantaggiate”, riflette Addison. "È incredibile. È enorme.

Sebbene il disegno di legge bipartisan sulle infrastrutture e l’Inflation Reduction Act prevedano di ampliare la rete di ricarica dei veicoli elettrici, uno degli obiettivi è garantire che nessuno venga lasciato indietro.

“Dobbiamo stare attenti a non trascurare alcune comunità, in particolare quelle che sono state colpite dai cambiamenti climatici nel corso delle generazioni”, ha aggiunto Addison. “Quelli che sono circondati da autostrade e avvertono le implicazioni della scarsa qualità dell’aria”.

Queste comunità storicamente segnate spesso mancano di servizi e necessità che altre comunità potrebbero avere.

“Anche se ora potrebbero non avere i veicoli, tenete presente che solo il 6% dei veicoli sulla strada sono elettrificati”, ha detto Addison. "Quindi, nel corso dei cinque anni, ci saranno più opzioni, opzioni più convenienti, più opzioni di stile e una diversa varietà in cui vedrai più persone acquistare questi veicoli."

Le aziende possono trarre profitto aggiungendo diversità ai veicoli elettrici e alla loro tecnologia di ricarica. Addison dice che questo è un duplice bonus.

"Coloro che entrano e attraversano dovranno pagare", ha detto Addison. "Che modo straordinario per attirarli in questa comunità, farli scendere dalla macchina, entrare in un'attività locale e comprare una tazza di caffè o un muffin vegano e far circolare effettivamente più dollari attraverso la comunità."

Quindi, anche se le nuove azioni intraprese da importanti case automobilistiche per contribuire ad espandere la rete di ricarica dei veicoli elettrici possono sembrare un piccolo passo nella giusta direzione, “con più veicoli elettrici sulle strade, vinciamo tutti, e vince il clima”.